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花蓮港站 


花蓮港站一座純貨運站,尤其以水泥原料與石灰石進口為大宗,
也因此客戶為亞洲水泥與台灣水泥,
雖然站場規模跟高雄港與基隆港比起來是小很多,
不過貨運業務卻是非常吃重,而且高雄港與基隆港站大部份路線都已經停用,
尤其是高港站,西臨港線已廢除,剩下的東臨港線班次也剩下不多,
跟現在貨運量還算不錯的的花蓮港站比起來,
顯得沒落許多!
 
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 很可惜因為處於管制區,所以無法在前進去看看,
有點可惜!

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水泥倉庫!

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整個花蓮港站站場,一共配置五個股道!

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很想進去拍站房,不過好像也是在管制區裡,
而作罷!


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不過貨運班次也不多,
那天來的時候因為要搭回程的自強號,
所以只到這裡略做停留就離開了!

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其實花蓮港站的風景還算挺優的,
 可以發展載客觀光搭配單車道,
 我想多多少少可以增加一點觀光收益,
 之前交通部長就要球台鐵修復762軌距的蒸汽機車頭,
 然後修復花蓮港舊線用來行駛蒸氣火車,
 不過因為舊線部份用地變更取得困難,
 所以可行性好像不高,不過台鐵還在構思替代方案,
 雖然還沒出爐,不過真希望他能早日修復行駛!
 我可是還沒見過花東線762軌距的蒸氣火車呢!


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阿利利 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

留言列表 (2)

發表留言
  • franceslover
  • 花蓮港~我還很少聽人說過!!
    看了這篇文,我才知原來台灣有個花蓮港?
  • 位於東部,通常以散裝貨輪居多!是水泥原料重要的進出口港喔!

    阿利利 於 2010/01/17 19:49 回覆

  • 學生
  • 你好
    我是過客
    我要做報告
    可否借用你的幾張照片引用
  • 可以!歡迎取用~!但請注明出處,謝謝!

    阿利利 於 2011/11/24 10:26 回覆

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