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南台灣客運自8月25日起接使高雄市公車處28路公車,使用的車輛是跟台北大有巴士購買的二手小紅巴共九輛,
之前它們還在大有巴士服役時通常都是用來跑聯營262路,
所以在忠孝東路上瞞常見他們的影子,沒想到南台灣客運會跟大有買這批二手車,
並且用來行駛原本屬於高雄市公車28路,雖然是中古車,不過車子內裝整理的蠻乾淨的,
只可惜因為畢竟有幾年車齡了,一路上行駛起來車輛避震系統的機件發出的噪音有點大,
中間車門的關閉力道很猛,所以每次車門關閉時總是發出碰碰的巨響聲,有點嚇人。
至於班次方面南台灣客運接手後,經營效率有明顯提升,班次間隔市公車時代15-30分一班,
但南台灣尖峰時刻仍維持15分,但離峰間隔則縮短至20分一班,但實際候車的經驗通常都很短,
最誇張的紀錄是15分鐘內有三班車接連通過我所等候的站牌,
只可惜那時候我是要搭別的路線,不然還真是有點蠻方便的!


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阿利利 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • 400D
  • 哇~阿利利連公車也很有興趣耶!
    還有公車的路線圖,以後可以做公車指南囉
  • 公車指南呵呵!不敢當啦!只是有興趣看看,比起某些專家級的,我只能算有點認識啦!
    不過說真的,航空還有火車都是我很喜歡的!所以公路運輸我也蠻有興趣了啦!

    阿利利 於 2008/10/12 03:09 回覆

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