單車、鐵道、攝影、一個人旅行

目前日期文章:200705 (3)

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鼓山站,位於縱貫線與臨港線的交會點,早期高雄港站還有再辦理貨運時,只要是從高港站北上的貨運列車,
都要在此站更換電力機車頭,因為鼓山到高港站間並沒有電氣化,所以此區間都是用R20型或S200型的柴油車頭牽引,
所以小時候只要是下午4點到5點間,都可以看到貨列在此站更換機車頭,不過隨著高雄港站的廢站,
所有貨運業務移交至臨港東線的前鎮站起運後,列車也不在此站更換機車頭,因為臨港東線本身有電氣化至前鎮車場,
所以運用起來也方便多了,早期鼓山站裡還有一條往壽山台灣水泥貨運支線,不過隨著西部水泥礦產停採,

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最近很有口福,常常吃ㄧ些好料的,今天要跟各位推薦的是一家每年黑鮪魚季我們一家都會去光臨的餐廳,
這家東昇餐廳,是我吃過價錢還蠻合理的,食材也很新鮮喔!當然這次的行程主要是來品嘗黑鮪!


我們點了背肉NT350跟中肚NT1500...其實共分上肚2000元'中肚1500元'下肚1000元,

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寄件者 鐵道


光華號!!當你看到這三個字時,你一定會覺得奇怪!什麼時候有這一種火車啊!
翻開時刻表!只有自強號跟莒光,復興號啊!哪裡有這種等級的列車啊!
沒錯,這列車名很早就已經消失,但這種車型的列車卻仍然好好的活在花東線,
並沒有因為光華號列車名的消失而失去舞台!

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